6月车企销量TOP 10：一汽-大众再夺冠军，自主全面反扑
日期：2022-07-11 13:56:08 / 人气：292
随着国际多地分发性疫情逐渐失掉缓解，物流和供给链继续改善，以及一系列“救市”政策的安慰，6月国际汽车市场出现出不错的复苏态势。乘联会发布的最新销量数据显示，6月国际车市零售销量爲218.9万辆，同比增长42.3%，环比增长37.6%。1-6月的累计零售销量到达1017.2万辆，同比增长3.4%。从车企销量前十的榜单看，一汽群众又一次把冠军宝座支出囊中，比亚迪和吉利也都延续着本人的高光表现，辨别蝉联着第二和第三名。此外登榜销量前十的自主车企还有长安和奇瑞，日系车上榜则是丰田在华的两家合资车企和西风日产。一汽-群众一家独大6月一汽群众恢复了正向增长，而且是以超越70%的超大增幅，交出了唯逐个份6月销量打破20万辆的成果单。往年上半年年，一汽-群众全体表现并不算特别理想。上半年一汽-群众先后阅历了严重的零部件供给成绩和疫情的影响（一汽-群众总部所在地长春是本轮疫情影响比拟大的城市，其他几个次要的消费基地如天津、成都和青岛等，也都曾由于疫情，不同水平的缩减了消费规模），呈现过比拟大幅度的销量下滑，如3月份一汽-群众的销量下滑超越4成，4月降幅更是间接离开了6成以上，批售销量一度下滑到缺乏6万辆，是最近两年内少见的低谷期。不过，随着疫情逐渐缓解，零部件供给也逐渐回归常态，一汽-群众这样有市场底蕴、且商品阵容庞大的公司恢复的速度也很快，5月曾经重新夺回冠军之位，6月更是交出了上半年国际车企中独一超越20万辆的月销成果（和第二名的比亚迪拉开了8万辆左右的月售差距）。新宝来，图片来源：一汽-群众可以迅速上量，一汽-群众不错的群众根底之外，不得不说，丰厚的商品搭配也是一个重要缘由，不只可以经过密集的商品换新安慰市场，还可以经过旗下多个品牌尽能够的延展本人的市场触角。奥迪品牌商品主打高端的豪车市场、群众品牌商品支撑起了中高端市场，捷达成爲一个品牌之后，凭仗价钱优惠持续收割着低端市场，再加上ID.品牌在新动力车市场上也逐渐站稳脚跟，正常状况下，一汽-群众的市场位置，的确比拟难被逾越。ID.4CROSS，图片来源：一汽-群众“后续”选手差距都不大，电动化大势已显一汽-群众6月份的销量数据以8万辆的差距和第二名拉开了宏大的差距，但从第二名的比亚迪到第十名的西风日产，9家车企之间的销量差其实并不算特别夸大，比亚迪6月销量爲13.4万辆，西风日产的销量也有9万辆。新动力车市场照旧生机十足，一些主攻新动力市场的车企表现抢眼，如比亚迪，就延续着此前强势的市场表现，在纯电和插混两条道路上可谓是齐头并进，一路飘红，继5月之后（4月一度冲上冠军之位），比亚迪再次拿下了车企销量亚军的地位。秦PLUS DM-i，图片来源：比亚迪汽车现实上，不止是曾经ALL IN新动力的比亚迪，6月份的国际新动力车市场可谓是全线迸发（6月新动力乘用车市场销量创历史新高），新动力车曾经成爲多家车企重要的市场依仗。乘联会发布的销量数据显示，6月份新动力车批售销量破万的公司有16家，环比增长了3家，同比增长了11家。销量前十榜单中，比亚迪、吉利、奇瑞、长安汽车、上汽群众和一汽-群众的新动力车销量都在万辆以上。其中吉利汽车爲29,671辆（6月全体销量爲12.7万辆，排名第三），奇瑞汽车6月份的新动力车销量也在2万辆以上（22,783辆，6月全体销量爲9.9万辆，排名第九），长安汽车则交出了16,178辆的新动力车销量，作爲已经的自主一哥（长安汽车曾是3月份的月销量冠军），长安汽车6月的全体销量爲11.8万辆。一汽-群众和上汽群众的新动力车销量也不错，6月辨别交出了1.23万辆和1.32万辆。现实上不止是新动力，阅历了“黑色四月”之后，5、6月群众系车企在国际全体的复苏之势来的都挺猛烈。一汽-群众压着目前势头生猛的比亚迪，延续两个月稳坐冠军之位；4月无缘销量前十榜单的上汽群众在5月份重新杀回到第四名，6月也持续坚持着这一排位，交出了12.6万辆的月销量。上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和西风日产是6月销量前十中仅有的四家新动力车月销量未能超越万辆的车企，在目前的行业大势中，想要增量的难度无疑要更大一些。上汽通用之前曾经明白表态要减速向电动化转型，随着凯迪拉克LYRIQ的到来，上汽通用在新动力范畴的布局曾经初见成效，置信将来一定会有更多基于奥特能平台打造的新动力车型陆续投放市场。日系车作爲全体，在电动化的转型方面绝对要愈加慎重，但随着越来越多的市场反应（国际新动力市场的迸发态势迸发）和越来越收紧的节能减排政策的到来，一定也会倒逼日系车企减速电动化的进程。作者：天辰娱乐注册登录平台
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