法系开始下饺子，欧洲版408继承凡尔赛设计，225马力有望国产
日期：2022-06-22 21:17:40 / 人气：291
法系开端下饺子，欧洲版408承继凡尔赛设计，225马力无望国产相比国商品牌或许其他合资品牌，法系车在中国市场上的更新节拍是比拟慢的，即使是一些成熟的车型，往往也是缝补缀补又三年，每次小更新的力度都很无限。不过近两年法系品牌分明感遭到了危机感，在中国市场上的节拍开端放慢，尤其西风标致雪铁龙推出新车型的节拍就像下饺子，去年雪铁龙凡尔赛C5X凭仗较强的性价比播种了不少关注，而往年西风标致更新408车型，吸收了海内版本308的设计元素。其实欧洲版本的全新标致408最近也亮相了，和国际的408基本不是一个东西。要晓得国际版本的西风标致408属于很典型的紧凑型三厢轿车，但是这次欧洲版本全新408居然变为了四不像商品，只看上半局部有轿跑车的造型作风，但下半局部却属于SUV底盘效果，这就相当于交融了轿车以及SUV的特点，根本承继了国际版本雪铁龙凡尔赛C5X的跨界灵感，从这款车也能看出法系设计师总是不情愿走寻常路。欧洲版全新标致408前脸愈加保守，在308根底上持续修正进气中网，彻底变为了无边框散射状进气格栅，两侧大灯是比拟相似的，都采用了双距阵灯光搭配小獠牙日行转向灯。正面看气场不错，尤其轴距有中型B级车的即视感，车身总长4690mm，轴距长达2790mm，前悬后悬都比拟短，这种思绪和雪铁龙凡尔赛C5X也是一致的。在内饰设计方面，标致品牌会比雪铁龙更有特征，欧洲版全新408内饰持续采用盘绕式中控台面，大约相当于把308的中控台稍微缩小，提供了多边形数字液晶仪表盘，中控导航大屏幕改成了悬浮款式，多边形运动方向盘仍然是一大特征，前后排座椅都有翻毛皮面料拼接，运动气氛相当不错。作者：天辰娱乐注册登录平台
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