极星“转战”欧洲，“情怀牌”能成为杀手锏吗？
日期：2022-06-27 16:28:07 / 人气：249
文：郑开车@谈擎说AI主编1998年，《泰坦尼克号》在中国大陆上映，莱昂纳多·迪卡普里奥饰演的男主杰克风行万千少男少女。多年当前的明天，莱昂纳多凭仗精深的演技成爲荧屏上的老戏骨、粉丝口中的小李子。名利双收之后，莱昂纳多在2009年成爲初创车企Fisker的首位车主和投资者，只是Fisker不幸成爲特斯拉的手下败将。时隔多年，莱昂纳多依旧对电动车企业充溢决心，而且投资了由吉利控股和沃尔沃共同兴办的极星汽车，当下极星刚刚登陆美股，虽然此前极星还是一个名不见经传的品牌，但有意思的是，极星勇于将特斯拉视爲“独一对手”。想要晓得小李子这次的目光如何，或许我们还是要先看懂极星究竟有哪些造车的禀赋。远大志向与孱弱的商品力在SEC官网上发布的路演文件中，极星毫不粉饰本人的远大志向。虽然当下电动车行业曾经有不少曾经上市的公司，但不阻碍极星勇于把本人和特斯拉并列，自称是“全球唯二的全球化电动汽车品牌”，这基本就是没有把其他车企放在眼里。造车是抢手赛道，新老权力之间竞争剧烈，相互打嘴炮的事情屡见不鲜，但是打嘴炮最少有一个根本的共识和底线：都是围绕本人的商品来说事儿。像极星这样商品上市了几年但在国际还没什麼声量的车企，就放出“天下英雄，唯使君与操耳”之类的大话，还是极爲稀有的。如此来势汹汹的极星，其商品力究竟如何？又有哪些差同化的劣势？首先最可以描绘极星品牌特质的一个关键词是“艺术”。极星自我定位爲一家设计师品牌，缘由在于担任极星CEO的Thomas Ingenlath（托马斯·英格拉特），是曾主导沃尔沃汽车设计的一位顶级设计师。正因如此，极星尤其引以爲傲的商品亮点之一，就是有着冷色彩、极简、凌厉线条等元素的北欧极简主义设计理念。甚至在托马斯的口中，成都消费基地被称爲“艺术工厂”。那麼成绩来了，作爲又一个勇于对标特斯拉的纯电动品牌，如此强调富有艺术感的商品定位，终究能不能成爲后发制胜的捷径？众所周知，奢华可以有很多种，保时捷的运动、奔驰的奢华、宝马的操控都是市场认可的奢华标签。但是不同的奢华标签可以触达的目的用户群体，在规模上的差异很大。因而一款车的设计作风也左右着其品牌的市占率下限。依据艺术来源的表现学说，艺术源于人类表现和交流情感的需求，情感表现是艺术最次要的功用，也是艺术发作的次要动因。可是人类的情感是复杂多样的，极简作风的设计言语所可以震动的多少用户的神经，其实从极星惨淡的销量也能窥见一二。另一方面，不同的奢华汽车品牌，假如细究他们的生长历史，会发现“三大件”的技术抢先才是中心竞争力，随着工夫的磨砺与沉淀，才逐步成就了明天的奢华品牌位置。特斯拉们之所以让BBA们感到恐慌，也是由于“新三电”取代了旧的“三大件”，成爲电动汽车的中心技术。其次，相比别的新动力品牌，极星愈加强调“低碳”、“环保”的理念。电动车开展初期，不断有一种支持论调，以为汽车电动化并不意味着相对的低碳环保，电动车甚至比燃油车碳排放还要高。于此，极星做出了一些颇爲令人拍手称誉的举措。比方生命周期评价办法（LCA：LIFEcycle Carbon Assessments），详细的做法是，将一辆车“从胚胎到起点”的全进程归入考量，从每一个节点上“拧毛巾”，力图降低碳排放。极星中国和亚太区总裁内森·福肖（Nathan Forshaw）以为，“消费者对可继续的追溯志愿将会越来越激烈，将真实通明的（碳脚印）信息呈如今消费者面前，这会给极星带来更多的商业价值。”作者：天辰娱乐注册登录平台
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